10台终极赛道大魔王,旧能源时代的巅峰之作
如今大多数汽车都被设计具备不错的综合行驶能力,即使是那些高性能车型也是如此。比如阿斯顿·马丁Vantage,就是一款具备如此能力的高性能超跑,这款动力强劲的豪华GT车型,既可以在赛道上成为一把利器,也能充当日常买菜车。
如今大多数汽车都被设计具备不错的综合行驶能力,即使是那些高性能车型也是如此。比如阿斯顿·马丁Vantage,就是一款具备如此能力的高性能超跑,这款动力强劲的豪华GT车型,既可以在赛道上成为一把利器,也能充当日常买菜车。
不知道从什么时候开始,贯穿式尾灯从“豪车专属”变成了“统一标配。”夜晚的路上,你的前方几乎是清一色的一条红色雷同的“灯带”,压根分辨不出是哪个车型了。
秋名山 等你,Ready Go!✨ 到时侯,WoW Plaza G Floor 有经典车款展示哦[色色R]
从IMF、BIS的政策试点,到MakerDAO成功将美国国债代币化,RWA在2024年已突破10亿美元规模,成为传统金融与区块链生态融合的重要支点。
对于喜欢性能车的人来说,这不是一台车的消失,而是一个时代的落幕 —— 那个靠发动机轰鸣、变速箱换挡快感征服赛道的燃油性能车时代,正在被新能源的浪潮快速淹没。
要说成都车展我个人最喜欢的车,肯定是买也买不到,宝马官方下场复刻的《极品飞车9:最高通缉令》HeroCar,游戏封面的英雄车——2005 M3 GTR。见到这台官方出品放在宝马展台上的“赛车劳模”,我不得不说:宝马在2025年,不仅没有迷失在销量内耗中,而且还
Gordon Murray Automotive 正在进军超低产量特车型市场,推出 S1 LM 和勒芒 GTR,标志着其“特别车辆”子公司的首款产品。S1 LM 的设计灵感来源于 T.50,强调赛道性能,具有经典的勒芒获胜设计元素,如车顶进气口和四排气口,同时
当日产在过去几年因销量与投入不符而连年亏损,不得不祭出大规模成本削减方案之际,许多人担忧,“性能车”是否已成过去式?然而,官方最新表态让热血车迷重燃希望:除了持续大力拓展跨界与SUV阵营之外,Godzilla——下一代GT-R的研发工作仍在进行中。